Proyectos
Estudios de ingeniería definitivos
Diseño y estudios para los sitios críticos de la vía DAYUMA – INÉS ARANGO, de la provincia de Orellana
DESCRIPCIÓN:
Diseño y estudios para los sitios críticos ubicados en los Kms. 1+810, 1+890, 2+280 y 10+590 de la vía DAYUMA – INÉS ARANGO, de la provincia de Orellana.
ENTREGABLES:
- Estudio de suelos
- Estudio estructural
Memoria descriptiva
Memoria de cálculo
Cantidades de obra
Planos estructurales
Estudio de ingeniería definitivo del Puente Victoria en la provincia de Sucumbios
DESCRIPCIÓN:
Superestructura
Conformado por 4 vigas postensadas de 30m de longitud.
En la parte superior cuenta con dos carriles de tráfico más dos aceras peatonales.
La losa es de concreto reforzado. Los barandales son mixtos tanto para peatones como para vehículos.
Infraestructura
Estribos izquierdo y derecho con cimentación profunda en base a 8 pilotes pre barrenados con camisa de acero no recuperable. Debido al nivel freático y el tipo de suelo, el cuerpo del estribo se conforma de zapata, pantalla del estribo, pantalla superior y pantalla lateral.
Se analiza y diseña muros de tierra armada para proteger los aproches a la entrada y salida del puente y la parte baja de los accesos. Los muros están protegidos con gaviones.
ENTREGABLES:
Estudio de alternativas
Estudio de diseño geométrico
Estudio hidrológico-hidráulico
Estudio geotécnico
Estudio estructural
Estudio de señalización y seguridad
Estudio de ingeniería de costos
Informe de afectaciones
Informe final de ingeniería
Estudio de ingeniería definitivo del puente vehicular Ontaneda y el puente peatonal en el sector Quito Norte
Puente vehicular
Puente de 25.00 m de longitud, con vigas metálicas y tablero en concreto reforzado, con cimentación profunda en base a 3 pilotes barrenados. Como estribos se colocarn vigas tipo cabezal en concreto reforzado. La superestructura está conformada por 5 vigas metálicas y losa en concreto reforzado, tiene dos carriles de tráfico.
Puente peatonal
Rampas en concreto reforzado de sección variable. Viga inclinada en la rampa anclada en columnas y estribo en concreto reforzado. Estribo de sección rectangular.
Cabeza del estribo de sección variable.
La cimentación se realiza mediante zapatas individuales con pantallas laterales en los extremos.
Pila central en concreto reforzado, zapata individual, con cimentación directa, cuerpo de sección rectangular y viga cabezal.
La superestructura es de dos tramos de dos vigas metálicas cada uno, con una loseta en concreto reforzado.
ENTREGABLES
Anteproyectos
Informe de estudio topográfico
Estudio hidrológico e hidráulico para obras de arte mayor
Estudios geotécnicos y de cimentación de puentes.
Informe del estudio estructural
Interferencias y soluciones
Documentos contractuales
Estudios Definitivos del By Pass Joya de los Sachas, incluye puente Sacha
Tramo 1
Compuesto de 4 vigas metálicas de 65 m de longitud y una losa de concreto reforzado. Protecciones peatonales con postes de concreto y barandas metálicas.
Este puente tiene 3 apoyos.
Tramo 2
Este puente está constituido por un solo tramo de 65 m.
Tiene 5 vigas de concreto de 22 m de longitud, la losa y los barandales son similares a los del tramo 1.
Este puente tiene 2 apoyos.
ENTREGABLES
Estudio de diseño vial y topográfico
Estudio hidrológico -hidráulico de arte mayor y menor
Estudio de impactos ambientales
Estudio de señalización y seguridad
Estudios geotécnicos
Diseño de pavimentos
Estudios estructurales
Estudio de costos
Estudios estructurales para vías
Análisis y diseño estructural para viaductos, intercambiadores, pasos superiores e inferiores
Intercambiador Tababela • Intercambiador “Y” de Baeza • Intercambiador Chillogallo • Viaducto Durán • Pasos Inferiores vía Cajas Otavalo • Paso Inferior Cevallos • Pasos Superiores Ciudadela Argentina, Chan, Chaupi, Hornos, Patután, Salache, Quilajaló y Poalo en la vía Jambelí-Latacunga-Ambato • Pasos Superiores 0+779, 0+874, 3+704, 7+160, 7+613 vía Oyacoto-Cocotog • Túneles Guayllabamba • Intercambiador La Isla • Proyecto Intervalles: Intercambiador, Puentes, Pasos Peatonales y Muros • Proyecto Corredor vial Yachay: Intercambiador, Alcantarillla, Puentes y Pasos Peatonales • Puentes Ompi y Diablo • Puentes Cobo 1, Cobo 2 y Los Ceibos • Anteproyectos vía Buena Fe-Jujan • Puentes Peatonales Tambillo-La Argentina • Intercambiador Legarda • Proyecto Tababela Cusubama: Puentes peatonales, alcantarillas y muros
Análisis y diseño estructural para puentes
Puente de Servicio sobre el río Guayllabamba • Puente Ambato (volados sucesivos en curva) • Puente Bartolo • Puente Caballohuaycu • Puente Chilinguaicu • Puente Cruz del Panadero • Puente Cupa • Puente Duvino • Puente El Salto • Puente Guayabo • Puente Huayañan Ñan • Puente Huino • Puente Lagarto • Puente Nadadero • Puentes Nulti 1 y Nulti 2 • Puente Palora • Puente Clarisa • Puente Briceño • Puente El Golfo • Puente Silencio • Puente Tixán • Puente Vuele • Puente Palmar • Puente Zamora sector Quimi • Puentes y Paso Peatonal Sector Trole Norte • Puentes Pana Sur • Puentes Peatonales vía Abdón Calderón – Puente El Quingue • Puentes Paso Lateral Salcedo • Puente Zamona • Puente Mataje • Puente Chorlaví • Puentes Chibunga 1 y Chibunga 2 • Puente Caoni • Puente Capelo
Estudio de reforzamiento de puentes
Estudio estructural de evaluación del puente sobre el río Pastaza Sector ULBA • Análisis y diseño de reforzamiento del puente sobre el río Namangoza de L= 70 m con fibras de carbono • Reforzamiento del puente sobre el río Babahoyo • Evaluación para reforzamiento puente Coca • Reforzamiento del puente Paute • Reforzamiento puentes vía a Huascachaca
Estudio de puentes y vías para movilización de carga extra pesada y sobredimensionada
Termoeléctrica Juvino III • Central Hidroeléctrica Río Verde Chico • CELEC Portoviejo • CELEC Riobamba • Refineria de Esmeraldas • ECSA • Data de Posorja • MetroQuito • Proyecto Hidroeléctrico San Francisco • Proyecto Eólico Huascachaca • Proyecto Hidroeléctrico DUE • Proyecto Fruta del Norte • Proyecto La Sopladora Hidro San Bartolo• Fábrica de Gas Vesubio Export S.A. • Nueva Prosperina • TermoGas Machala • CELEC Quevedo • CELEC Shushufindi • CELEC Manta • Proyecto Loma Larga • Novacero • CELEC Exclusas • CELEC Chorrillos • CELEC Pascuales
Estabilización de taludes: Muros y pantallas ancladas
Estabilización talud Guanujo – Echeandia • Muros vía Aloag – Santo Domingo • Muros vía Collas3 • Estabilización Guzho • Estabilización Edificio Fopeca • Estabilización Km 1+300 y 2+100 vía Balsapamba • Muros Sigchos • muros Zumbahua • Muros Sicoto •Muros Saraguro • Muros Palugo • Muros Guango 2 • Muros Churuco • Muros Alamor • Muros Farfán • Estabilización Talud Guayllabamba • Estabilización talud Simón Bolívar •Estabilización talud Zambiza • Muros de ala Puente Ocano • Obras Hidráulicas Puente Río Salitre y Río Arenas • Estabilización Km 82 vía Aloag-Santo Domingo
Análisis y diseño estructural de obras civiles de arte menor
Silos • Cimentación de molinos • Galpones • Casetas de control • Obras hidráulicas • Acueducto Tabacundo • Alcantarilla Boussingault • Alcantarilla Pingunchuela • Cimentaciones de Silos y Radomos • Apoyos H
Análisis y diesño estructural de puentes peatonales
Puentes peatonales con rampas circulares y/o rectangulares.
Estudios estructurales para edificaciones
Análisis y diseño estructural para edificios
Edificio Sheraton (av República del Salvador) • Edificio COESVE • Edificio CAPECO • Edificio DC • Edificio Paseo Carolina • Edificio Jiménez • Edificio González Edificio García Moreno • Edificio El Morlán • Edificio Esperance • Residencia Torres-SanMartin • Residencia Curay-Díaz • Residencia Idrobo • Unidad Educativa San Andrés • Ampliación Edificio Seguros Equinoccial
Análisis y diseño estructural para otras edificaciones
Conjunto Residencial Girón • Conjunto Residencial Ohligs Plaza • Unidad Educativa Eugenio Espejo (Administración) • Rehabilitación Mercado Central • Museo Shuar • Colegio Gerónimo Carrion • Infraestructura Floricampo • Iglesia de Jesucristo de los Santos de los Ültimos Días • Iglesia Alma Lojana • Local Comercial Elvira González • Rehabilitación Antigua Terminal Terrestre Cumandá